国土交通データプラットフォームで業務効率化と建設DX推進を実現

国土交通データプラットフォームとは

国土交通データプラットフォームの基本概念と背景

国土交通データプラットフォームは、国土交通省が2020年4月に公開した、データ駆動型社会の実現を目指すプラットフォームです。このプラットフォームは、国土交通省が保有する多くのデータと民間等のデータを連携し、Society 5.0が目指すフィジカル（現実）空間をサイバー（仮想）空間に再現するデジタルツインにより、業務の効率化やスマートシティ等の施策の高度化を実現することを目的としています。
プラットフォームの構築背景には、各分野のデータベースが独自の形式やシステムで運用されており、データの共有や連携が難しく、情報の一貫性や整合性が保たれにくいという課題がありました。各団体・各データベースごとにデータを管理するため、データの重複やファイル形式の不一致などが起こり、利用者（建設会社など）が求めているデータにたどり着けない場合も多く発生していました。
このような課題を解決するために、国土交通省は令和元年5月30日に「国土交通データプラットフォーム整備計画」を公表し、プラットフォームの機能、利活用イメージ、整備方針等についてとりまとめました。現在は、3次元データ視覚化機能、データハブ機能、情報発信機能を有するプラットフォームの構築を進めており、2023年4月には大幅リニューアルが実施されました。

国土交通データプラットフォームの基盤技術と仕組み

国土交通データプラットフォームは、単なるデータベースではなく、AIやGIS（地理情報システム）、MR（複合現実）といった先端技術と連携し、新たな価値を生み出す「データのハブ」として設計されています。プラットフォームは様々な分野のシステムと連携しており、連携しているデータセットを横断的に検索、表示、ダウンロードができる機能を提供しています。
主要な機能として、以下のような検索機能が強化されています。

• キーワード検索（フリーワード検索）
• テーマ検索
• データセット検索
• 条件指定検索（簡易検索・高度検索）
• 地図検索

プラットフォームには、道路、河川、港湾、都市計画といった国土交通分野のデータが一元化されており、産学官が自由にアクセス・活用できる環境が構築されています。2024年9月時点で、21システム276万データが連携されており、以下のような多様なデータが集約されています：

• インフラ関連データ：道路や橋、トンネルなどの点検データ、維持管理情報
• 地理空間情報：GISを活用した地形、土地利用、災害リスクのデータ
• 交通データ：交通量、渋滞情報、公共交通の運行データ
• 観光・レジャーデータ：観光地の訪問者数や地域資源の情報

国土交通データプラットフォームの活用メリットと建設業界への影響

国土交通データプラットフォームの活用により、建設事業者は以下のような具体的なメリットを享受できます：
業務の効率化：多岐にわたるデータベースが一元化されているため、データ収集や確認の手間が大幅に省け、従来の作業時間を大幅に短縮できます。プロジェクトの初期段階から必要なデータに迅速にアクセスできるため、企画・設計業務のスピードアップが実現されます。
コスト削減：データ収集に関わる人件費や調査費用を削減でき、一貫性のあるデータを利用することで、データの再処理や修正にかかるコストも削減されます。さらに、複数のシステムや業者からデータを個別に購入する必要がなくなるため、調達コストの最適化も期待されます。
プロジェクトの品質向上：一貫性のあるデータを利用することで、プロジェクトの品質管理が高まり、設計の精度向上や施工計画の最適化が実現されます。特に、インフラ点検データや地盤データなどの活用により、より安全で持続可能な建設プロジェクトが実現できます。
競争力の強化：データ活用による新たなサービスの開発や業務プロセスの改善により、競争優位性を確立できます。デジタルツイン技術を活用した建設プロジェクトの提案など、新たなビジネスチャンスを獲得しやすくなります。

国土交通データプラットフォームの実証実験と成果

国土交通データプラットフォームは、実証実験を通じて実用性を検証し、継続的な改善を図っています。2022年には、3次元高精度空間情報を活用したハザードエリア設定の迅速化が実証され、災害対応の効率化に大きく貢献しました。この実証では、従来の手作業による災害リスク評価に比べて、データプラットフォームを活用することで評価時間を大幅に短縮できることが確認されました。
また、2025年7月には「国土交通データプラットフォームの利活用促進に向けた意見交換会」が開催され、エコシステム社会実験の連携実証調査におけるデータ提供5件とデータ利用6件の事例が共有されました。これらの実証実験により、民間企業や研究機関との連携による新たな価値創造の可能性が実証されています。
特に注目すべき取り組みとして、GTFSデータリポジトリとの連携があります。バス情報等のGTFS形式の公共交通データを一元的に登録・公開するシステムとの連携により、交通プランニングや都市計画における活用の幅が大きく広がっています。

国土交通データプラットフォームの独自視点：データ品質管理と継続的改善システム

国土交通データプラットフォームの真の価値は、単なるデータ集約だけでなく、データ品質の継続的管理と改善システムにあります。プラットフォームでは、建設生産の各プロセスで得られたデータを集約し、年度ごとに損傷情報を管理することにより、点検情報を一元管理し、経年劣化を把握することができます。
このシステムの独自性は、データの「生きた管理」を実現している点にあります。従来のデータベースが静的な情報保管庫であったのに対し、国土交通データプラットフォームは動的なデータ管理システムとして機能しています。具体的には、以下のような機能を提供しています。
時系列データ管理：インフラの経年変化を追跡し、予防保全に必要な情報を提供します。これにより、建設業者は適切なタイミングでメンテナンス提案を行うことができ、顧客満足度の向上とビジネス機会の拡大を実現できます。
データ品質評価システム：プラットフォーム上のデータには品質評価機能が組み込まれており、利用者がデータの信頼性を事前に確認できます。これにより、プロジェクトリスクの軽減と品質向上が実現されます。
フィードバック機能：利用者からのデータ品質に関するフィードバックを収集し、継続的なデータ改善を実現しています。この双方向のコミュニケーションにより、プラットフォームの実用性が継続的に向上しています。
さらに、プラットフォームは2023年時点で道路関連データの可視化と利活用の加速に特に注力しており、不動産業界においても土地評価や開発計画策定における重要な情報源として活用が期待されています。
このような継続的改善システムにより、国土交通データプラットフォームは単なるデータ保管庫を超えて、建設・不動産業界の知識創造プラットフォームとしての役割を果たしており、業界全体のデジタルトランスフォーメーションを牽引する存在となっています。